철도차량자격시험이란?

자격(면허)취득절차 안내

1. 신체검사 및 적성검사

   국토교통부장관이 실시하는 신체검시 및 적성검사에서 합격판정

2. 면허취득을 위한 교육과정이수

   국토교통부 장관이 지정한 교육훈련기관에서 교육훈련 이수 (20~470시간)

3. 필기시험

   교통안전공단에서 면허종류별로 시행하는 5개 과목에서 과목당 40점 이상 평균 60점 이상 득점(철도관련법의 경우 60점 이상)

4. 기능시험

   교통안전공단에서 면허종류별로 시행하는 5개 과목에서 과목당 60점 이상 평균 80점 이상

5. 면허발급

   면허종류별로 면허증 발급

6. 운전실무수습

   철도운영기관에서 교육계획에 따른 운전실무수습

7. 운전실무수습 등록

   철도운영기관에서 실무수습 수료 후 교통안전공단에서 인증구간 등록

8. STEP

   운전업무종사

   운전기능구간별 면허증 기재사항변경. 갱신, 반납, 정지. 취소, 자료관리 등

운전면허 시험의 합격 기준

응시자별 운전면허 시험과목

일반 응시자, 철도차량운전 관련 업무 경력자, 철도관련업무 경력자

철도관련법은 「철도안전법」과 그 하위규정 및 철도차량운전에 필요한 규정을 포함한다.

철도차량운전 관련 업무경력자 또는 철도관련업무 경력자가 철도차량운전면허 시험에 응시하는 때에는 이에 대한 경력이 있음을 증명하는 서류를 첨부하여야 한다.

철도전문분야! 취업 전망이 얼마나 좋습니까?

국민들의 생활수준 향상과 더불어 환경오염 및 도로정체를 일으키는 교통수단을 배제하고 빠르고 환경 친화적인 교통수단을 이용하려는 욕구가 강해짐에 따라 철도관련사업이 광범위하게 진행되고 있다. 따라서 철도는 교통체증, 환경공해, 에너지 소비를 감소시켜 쾌적한 도시환경을 조성하고 궁극적으로 국가 경제에도 많은 기여를 하게 될 것이다.

• 현재 서울지하철 수송 분담율은 34%에서 2010년 70%로 지하철 노선 확충 전망(출처 바로가기)
• 철도의 전철화율 28%에서 2020년까지 89%대로 향상하는 사업을 진행.
  

  열차별 철도, 전철거리 전철화율

  철도거리

  1. 2004년 3374.1
  2. 2005년 3392.0
  3. 2006년 3392.0
  4. 2010년 3621.4
  5. 2011년 3637.2
  6. 2015년 4057.1
  7. 2020년 4934.1

  전철거리

  1. 2004년 1588.4
  2. 2005년 1669.9
  3. 2006년 1818.4
  4. 2010년 2211.8
  5. 2011년 2436.0
  6. 2015년 2913.7
  7. 2020년 4194.0

  전철화율(%)

  1. 2004년 47.08
  2. 2005년 49.23
  3. 2006년 53.61
  4. 2010년 61.08
  5. 2011년 66.97
  6. 2015년 71.82
  7. 2020년 85.00
• 서울에서 부산까지 고속철도 개통에 이어 호남고속철도 공사 진행으로 전철인력 확충 가속화
• 동해 중·북부선(포항 → 삼척) 2016년 완공 예정
• 남북철도 연결이 가시화됨에 따라 유럽철도, 중국대륙철도와 연결에 따른 인력수요 증가 예상
• 광역자치단체의 지하철 및 경전철 사업을 추진 확대.

이와 같이 철도산업은 70년대를 기점으로 쇠퇴한 철도교통 문화가 시대적인 요청에 의하여 제2의 전성기를 누리게 되 어 대규모 인력을 필요로 하고 있다.

졸업 후 진로